不同循环工况下电动汽车的动力性仿真分析

摘要：

根据目标电动汽车的受力情况匹配出各部件的参数,采用ADVISOR车辆仿真分析软件建立电动汽车仿真模型,结合整车参数对其动力系统在美国城市驱动工况CYC_UDDS、日本驱动工况CYC_10-15及欧洲行驶测试CYC_ECE_EUDC 3种循环工况下的匹配结果进行分析.结果表明:3种循环工况下电动汽车的加速时间、爬坡度以及最高车速的仿真结果完全一致,欧洲行驶测试CYC_ECE_EUDC循环工况下的续驶里程109.3km比其余2种工况都长,更接近设计指标;各项参数的最终匹配结果满足电动汽车的设计要求.

关键词：电动汽车、仿真分析、匹配、工况

所属期刊栏目：47

分类号：U462.3(汽车工程)

在线出版日期：2018-08-27（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：16-20