10.3969/j.issn.2095-509X.2017.12.019
客机概念设计中多电系统应用的收益评估
为评估多电系统带来的收益,研究了常规系统客机二次能源系统功率需求估算方法以及采用多电系统带来的影响.以某宽体客机总体设计方案为例,估算了两种系统的功率需求,将飞机二次能源系统集成到客机综合分析平台中,对比分析了两种系统飞机的燃油经济性.结果表明采用多电系统飞机的轮挡油耗比常规系统飞机降低了1.15%.
飞机、多电系统、概念设计、收益评估、轮挡油耗
46
V221(飞机构造与设计)
2018-01-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
79-82