汽车智能启停系统STT对油耗及尾气排放影响的仿真分析

摘要：

为了促进中国汽车发动机智能启停系统的研发和应用,运用Cruise软件搭建了汽车整车模型,设置相关参数,对汽车安装STT发动机智能启停系统前后的燃油经济性、尾气污染物排放量及汽车动力性进行仿真研究.结果表明,汽车安装STT发动机智能启停系统之后,在UDC、EU-DC、NEDC 3种工况下油耗降低,在NEDC循环工况下的尾气污染物排放量减少,汽车加速度达到最大值所需的时间有所缩短,动力性能提高.

关键词：汽车、发动机、智能启停系统、仿真

所属期刊栏目：46

分类号：TH39;TP399(泵)

资助基金：陕西交通职业技术学院院级课题资助项目YJ15001

在线出版日期：2018-01-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：27-30