10.3969/j.issn.2095-509X.2017.09.027
脉冲输入下的簧下质量对车辆平顺性的影响研究
为了研究脉冲输入下的簧下质量对电动汽车平顺性的影响,在Carmaker软件中建立了车辆的整车模型和脉冲路面的虚拟试验场,并进行了整车平顺性仿真,设计试验进行验证.研究结果表明,随着前轮质量的增加,前轮与车辆质心处的最大加速度逐渐减小,但当前轮质量增加超过30kg后,车身质心处的主振动频率会落在人体的敏感频率范围内,使人体产生不适感,即降低了车辆行驶平顺性.
电动车、平顺性、簧下质量、加速度、脉冲路面
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U461.4(汽车工程)
2018-03-02(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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