不同转速CNG/汽油两用燃料电控发动机经济性及排放对比研究

摘要：

CNG/汽油两用燃料发动机的开发应用是解决能源危机和环境污染问题最为便捷和有效的途径之一.在1台4RB2电控汽油机上加装顺序喷射天然气系统,在完成动力性标定的基础上,对发动机CNG/汽油两种燃烧模式不同转速下的燃油经济性和NOX、HC、CO等有害排放物的排放水平进行了对比研究.结果发现,各测试转速工况下发动机燃用CNG的能耗均比燃用汽油的低,HC、CO的排放水平亦优于汽油燃烧模式,而NOx则在高转速工况下表现出明显的优势,说明CNG作为点燃式发动机的燃料具有较强的优越性.

关键词：压缩天然气、两用燃料、经济性、排放、电控发动机

所属期刊栏目：46

分类号：U464.177(汽车工程)

资助基金：中央高校科研业务费项目310822153305,310822163311,310822173313

在线出版日期：2017-11-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：112-115