两挡AMT换挡执行机构设计及仿真

摘要：

为某电动汽车用两挡AMT设计了一种结构新颖的换挡执行机构,采用权函数法对空间凸轮凹槽螺旋角的值进行优化选取,并基于非同步打齿现象的产生机理对换挡电机转速进行优化.利用ADAMS软件对换挡执行机构进行运动学仿真分析,仿真结果表明该换挡执行机构可以可靠平稳地换挡.

关键词：电动汽车、两挡AMT变速箱、换挡执行机构、非同步打齿、优化控制

所属期刊栏目：46

分类号：U463.21(汽车工程)

资助基金：广东省科技计划项目2014B010127001/2015B010119002;华南理工大学中央高校基本科研业务费资助项目2015ZP012

在线出版日期：2017-11-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：32-36