不同减振扣件落锤激励下的减振性能对比研究

摘要：

为研究不同减振扣件的减振性能,运用模型试验落锤激励法,测试了铁路上原有的减振扣件(B型扣件)及一种新研发的减振扣件(A型扣件)的减振性能,并从传递率、传递损失及Z振级3个方面进行了减振性能对比分析.结果表明:在4～200Hz范围内,两种扣件各减振指标随频率变化趋势基本相同;两种扣件都具有良好的减振性能,尤其在低频段4 ～ 80Hz范围内,但在125Hz附近频率段的减振效果较差,需进一步改进提升;与铁路上原有的减振扣件(B型扣件)相比,新研发的减振扣件(A型扣件)的综合减振性能有了明显提升.

关键词：落锤激励、模型试验、减振扣件、减振性能、传递率、传递损失

所属期刊栏目：46

分类号：U213.5(铁路线路工程)

资助基金：国家自然科学基金资助项目51678446

在线出版日期：2017-11-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：16-20