10.3969/j.issn.2095-509X.2017.05.014
基于逐层钻孔法的闪光焊钢轨轨底残余应力分析
为研究闪光焊钢轨轨底残余应力在母材区及焊缝区的分布特性,首先阐述了中国钢轨轨底残余应力常用测试方法,分析了其局限性;然后采用逐层钻孔法对闪光焊新轨轨底残余应力进行现场测试,分析母材区轨底及焊缝区轨底残余应力分布特性及沿深度变化规律.结果表明:逐层钻孔法是研究钢轨残余应力的一种有效方法;轨底母材区残余应力主要为拉应力;轨底焊缝区残余应力主要为压应力,且其分布具有一定的随机性;轨底母材区及焊缝区的残余应力沿深度逐渐增大,然后趋于稳定.
钢轨轨底、闪光焊、逐层钻孔法、残余应力、应力分析
46
U213.4(铁路线路工程)
国家自然科学基金资助项目51678446
2017-07-31(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
63-67