基于Trucksim整车操纵稳定性仿真分析研究

摘要：

以整车的操纵稳定性为研究目标,基于Trucksim建立某款改装专用车整车模型,依据国家标准GB/T 6323-2014和ISO标准对其进行仿真试验.依据仿真结果对操纵稳定性影响较大的质心高度、质心距前轴的距离、悬架系统的侧倾刚度等参数进行了优化,结果表明降低质心高度、减小质心距前轴的距离、适当提高悬架系统的侧倾刚度能提高整车的操纵稳定性.

关键词：专用车、操纵稳定性、Trucksim、参数化建模、仿真、优化

所属期刊栏目：46

分类号：U469.2(汽车工程)

在线出版日期：2017-05-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：30-34