汽车尾气余热温差发电装置设计

摘要：

为提高汽车发动机热效率和燃油经济性，充分利用汽车尾气余热，达到节能减排的效果，设计了一款平板式汽车尾气余热温差发电装置。首先介绍了温差发电基本原理，针对一般汽油机工作特性选择合适的温差发电片。其次运用CATIA三维软件建立尾气余热温差发电装置模型，通过选择温差发电片的安装方式和数量，为系统设计合适的电路，同时对装置的基本应用进行了简单分析。最后根据试验数据分析和计算，确定了该平板式汽车尾气余热温差发电装置的成本和可行性。计算结果表明：该系统的节油量为0．03L／h，若回收成本，需花4a左右时间。

关键词：尾气、温差发电装置、热效率

所属期刊栏目：46

分类号：TK411(内燃机)

资助基金：广东省质量工程项目51－SC150201；华南理工大学广州学院青年科研基金资助项目XQ114015

在线出版日期：2017-03-17（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：103-106