10.3969/j.issn.2095-509X.2016.12.003
基于虚拟样机技术的汽车悬架转向系的研究
研究了汽车前悬架的定位参数,通过ADAMS/CAR建立悬架转向系的虚拟样机模型,进行了双轮同向激振仿真试验分析,得到各响应曲线,分析了结构参数对悬架系统操纵稳定性及转向特性的影响,为汽车悬架转向系的结构设计提供依据.
虚拟样机、悬架转向系、前轮前束角、前轮外倾角
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U461(汽车工程)
四川文理学院特色培育项目2015TP005Y
2017-03-14(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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