复合材料飞机结构的低速冲击损伤特性影响因素研究

摘要：

阐述了复合材料结构低速冲击试验方案及步骤并进行了试验;介绍了低速冲击损伤特征,对损伤特性的影响因素包括冲头直径、冲击位置、铺层厚度等进行了分析,给出了相关曲线;总结了各参数对损伤特性的影响规律,为进一步研究复合材料结构冲击阻抗提供了参考.研究结果表明:相同冲击能量下,钝头冲击产生较小的凹坑,但分层面积较大;凹坑深度、损伤面积均随着冲击能量的增加而增加;与凹坑深度相比,损伤面积分散性较大;筋条间冲击损伤面积最小,缘条边缘冲击损伤面积最大;层压板越厚,损伤阻抗越大.

关键词：低速冲击、损伤特性、影响因素、规律总结

所属期刊栏目：45

分类号：V214.8(基础理论及试验)

在线出版日期：2016-08-05（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：78-81