10.3969/j.issn.2095-509X.2015.10.005
电动汽车锂离子电池组风冷散热仿真分析
在详细描述锂离子电池生热机理的基础上,建立了锂离子电池组风冷散热结构的三维仿真模型,应用计算流体动力学方法对电池组进行了仿真分析. 结果表明:采用稳态计算可以准确模拟电池组温升情况,且电池组在1C充放电倍率下,电池组最高温度和温差都处于正常工作范围内,风冷散热系统满足电池组散热要求;提高进风口的流速可以有效改善电池组的散热效果,但是当风速超过一定范围时,散热效果提升率较低;同时,环境温度的变化也会影响电池组风冷散热效果.
锂离子电池组、风冷、计算流体动力学、仿真、散热效果
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U463.341(汽车工程)
科技部国际合作项目2013DFG60080
2015-12-03(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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