10.3969/j.issn.2095-509X.2015.06.001
航空发动机喘振的研究与发展
针对航空发动机喘振的特殊情况,在总结现有研究成果的基础上,指出了目前发动机喘振研究的3个方向———稳定性研究、防喘控制研究和喘振故障诊断,分析了各自的研究现状和发展趋势,对发动机设计人员、工程技术人员和飞行人员全面把握喘振问题,具有一定的参考价值。
喘振、稳定性、防喘系统、主动控制、故障诊断
V235.1(航空发动机(推进系统))
2015-08-06(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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