10.3969/j.issn.2095-509X.2015.03.003
混凝土搅拌运输车副车架结构模态分析
车架结构模态是影响车辆结构动态特性的主要因素,采用有限元方法是获得车架结构模态的简便有效的方法。应用HyperMesh有限元分析软件计算某后卸料混凝土搅拌运输车副车架结构模态,同时进行车架结构模态实验,验证有限元模态计算结果的正确性。结果表明,有限元模态计算得到的副车架前8阶模态频率与实验测得的副车架前8阶模态频率最大相对误差为8.66%,所建立的后卸料混凝土搅拌运输车副车架结构有限元模型,可为今后副车架结构动态特性的改进提供有效的分析模型。
混凝土搅拌车、副车架、有限元、模态试验、模态参数
U463.32+4(汽车工程)
山东省科技厅资助项目2011YD03106
2015-04-29(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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