电动汽车充电机谐波机理及其抑制分析

摘要：

电动汽车充电负荷作为一种非线性负载，研究充电机接入电网后产生的谐波及其抑制具有重要意义。通过建立并简化典型的单台电动汽车充电机模型，分析单台和多台充电机运行中产生谐波的理论过程。利用MATLAB Simulink工具建模仿真，得到输出功率曲线和电流FFT分析结果，畸变率在国标范围内。最后比较了当前通用的谐波抑制方式，建议采用并联型有源滤波器（ APF）为规模化应用后大量入网的电动汽车充电机提供谐波治理。

关键词：电动汽车、充电机、谐波机理、有源滤波器

分类号：TM743(输配电工程、电力网及电力系统)

在线出版日期：2014-12-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：65-68