基于 ADAMS 的方程式赛车前悬架分析与优化

摘要：

针对某型大学生方程式赛车前悬架系统进行分析与优化。利用动力学软件ADAMS/CAR建立该赛车前悬架多柔体模型，并在弹性运动学模式下进行仿真。分析了双轮平行跳动时悬架运动特性和赛车制动时的转向轻便性与抗点头性，结果显示主销内倾角、车轮外倾角、转向盘力矩与磨胎半径变化规律不符合设计要求。运用ADAMS/INSIGHT对原系统进行多目标优化，最终各参数均得到优化，改善了悬架系统的运动学特性与赛车的转向轻便性。

关键词：方程式赛车、ADAMS、多柔体、仿真、多目标优化

分类号：U463.33+1(汽车工程)

资助基金：金陵科技学院资助项目jit-n-201311

在线出版日期：2014-09-16（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：37-41