汽车主动悬架控制策略的研究

摘要：

为比较最优控制、模糊控制和PID控制在主动悬架控制中的控制效果,设计了不同控制方法下的主动悬架控制器,利用ADAMS虚拟样机软件建立简化后的1/4车辆主动悬架机械模型,并和MATLAB/Simulink进行联合仿真分析,对仿真结果进行比较,指出了不同控制方法的优缺点.

关键词：主动悬架、最优控制、模糊控制、PID控制、联合仿真

所属期刊栏目：41

分类号：U463.33(汽车工程)

在线出版日期：2013-01-30（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共4页

页码：102-105