10.3969/j.issn.1672-1616.2012.19.012
数控车床主轴箱力学性能分析及拓扑优化设计
以HyperWorks为平台,对某型号数控车床主轴箱进行力学性能分析,基于变密度法,以主轴箱的相对密度为设计变量,主轴箱体积最小为目标函数,主轴箱静力变形和低阶模态为约束,建立拓扑优化数学模型.基于该方法对数控车床主轴箱进行拓扑优化设计.在保证主轴箱性能和不增加质量的前提下,找到了最优结构布局方案,为企业改进其结构提供了理论依据.
HyperWorks、主轴箱、变密度法、拓扑优化
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TH122
2012-11-30(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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