10.3969/j.issn.1672-1616.2010.19.014
全电AMT车辆升挡过程中转矩控制与试验研究
介绍了自行研发的全电AMT系统的组成、原理及其动力一体化转矩控制策略.通过分析AMT车辆换挡过程中对发动机、离合器和变速器的综合控制及其对换挡品质的影响,提出了AMT车辆升挡过程中转矩控制策略,并在装有AMT的某轿车上进行了试验.试验结果表明,在升挡过程中采用一体化控制策略,改变发动机点火提前角和断油能够快速调节发动机转矩,有效地提高了全电AMT车辆的换挡品质.
AMT、一体化控制、点火提前角、断油
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U463.212(汽车工程)
2011-03-09(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共5页
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