10.3969/j.issn.1672-1616.2009.19.010
基于ANSYS集成化车辆动态称重仪的仿真分析
利用ANSYS软件进行集成化称重板的模型设计、网格划分、施加载荷与边界条件分析,提出了集成化动态称重仪的设计方案,并根据敏感元件应力分布规律,确定应变片的贴片区域和具体位置,组成差动全桥电路,使车轮轮胎载荷作用在承重板平面不同区域均可测出其准确质量,提高了偏载精度,最后通过有限元分析验证了频率响应特性符合设计要求.
集成化称重板、有限元、偏载精度、频率响应
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TP212(自动化技术及设备)
2009-12-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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