10.3969/j.issn.1672-1616.2009.15.019
民用飞机重着陆响应及诊断研究
分析了飞机着陆阶段起落架受力原理,探讨了重着陆的成因及响应,并以此为理论依据,综合现行的民用飞机重着陆判别方法,对飞机重着陆事件的诊断进行了研究.针对以往根据单一参数判别重着陆事故,提出多元参数诊断重着陆事件的方法,确立用于判别重着陆事故的多飞行参数.工程实例的诊断效果证明了该方法具有较高的精度,能够更为科学地诊断重着陆事件及其响应.
飞行品质监控、重着陆、机体、起落架
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X928.02(安全管理(劳动保护管理))
国家自然科学基金资助项目60879008
2009-09-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
68-70,72