10.3969/j.issn.1672-1616.2004.08.048
基于ADAMS的麦弗逊前悬架优化设计
针对厂家反映的某皮卡车前轮磨损严重的问题,以多刚体系统动力学理论为基础,应用机械系统动力学仿真分析软件ADAMS中的Car专业模块建立该车的麦弗逊式前悬架多刚体模型,并采用ADAMS/Insight模块进行影响因素的分析,找出磨损严重的原因,同时进一步进行悬架布置的优化,并得到优化后的悬架布置方案.
ADAMS、麦弗逊悬架、多刚体动力学
U463(汽车工程)
2004-09-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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