10.3969/j.issn.1672-1616.2002.01.005
基于参数化的制动器设计方法研究
根据制动器的组成和零件的连接方式,将制动器进行结构离散,根据零件的结构特点和功能,对某一零件的不同形式进行抽象,形成该零件的一种或多种特征图元,对图元几何参数赋予不同的值,即生成该零件的不同形式.现从制动器参数化设计系统的需求分析出发,分别对系统的功能、设计环境、组织形式、输入/输出数据以及程序流程进行分析,最后通过应用举例对系统性能进行验证.
制动器、参数化、图元、程序设计
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U463.51;TP391.72(汽车工程)
江苏省重点实验室基金K99039
2004-01-08(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共3页
11-12,15