10.3969/j.issn.1006-2343.2013.06.034
单金属密封总装设计和润滑理论分析
针对钻井领域的单金属密封端面比压难以控制的问题,结合涡轮钻具支承节结构进行了动密封的总装式设计;初步建立SEMS2单金属密封的计算模型,推导出了SEMS2单金属密封环的轴向载荷公式;考虑润滑油的的挤压效应项,提出SEMS2单金属密封面的油膜压力方程和泄漏率公式;通过有限元软件对SEMS2单金属密封的装配过程进行了应力分析,在此基础上对不同环境压力下密封面的应力特征进行了仿真分析,结果显示低压工况下密封面呈收敛状态,有利于润滑油膜的形成;高压工况下,动环接触面上从内到外的应力逐渐降低,不利于形成润滑油膜.
单金属密封、总装设计、润滑油膜、有限元、仿真
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TH177
国家重大专项资助项目1212011120238;四川省科技创新苗子工程资助项目2012ZZ080
2014-01-19(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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