10.3969/j.issn.1006-2343.2012.02.023
两种扭振减振器减振性能的对比仿真和试验
以国产某中型柴油车为研究对象,应用ADAMS软件建立了汽车传动系统虚拟样机,对于目前两种典型汽车摩擦离合器扭振减振器即:从动盘式扭振减振器(CTD)和双质量飞轮式扭振减振器(DMF)在传动系中的减振作用进行了对比仿真分析,并结合物理仿真试验,充分说明了双质量飞轮式扭振减振器的减振优势和采用ADAMS软件模拟分析汽车传动系统性能的可行性.
虚拟样机、从动盘式扭振减振器、双质量飞轮式扭振减振器、仿真
28
TH12
2012-07-13(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共4页
84-87