基于实测载荷谱的电驱动总成差速器壳体疲劳寿命研究

摘要：

提出了基于实测载荷谱的电驱动总成差速器壳体疲劳寿命分析方法.以某电动汽车电驱动总成差速器壳体为研究对象,建立了壳体有限元模型,进行了模态仿真分析,并进行了试验验证.在此基础上,以差速器壳体实测载荷谱作为载荷输入,以实车行驶工况为边界约束条件,对差速器壳体进行了动力学仿真分析.综合电驱动总成差速器壳体动力学有限元分析结果、名义应力法及壳体修正S-N曲线,对电驱动总成差速器壳体疲劳寿命进行了分析和研究.结果表明,差速器壳体疲劳失效位置与实际行驶时疲劳失效位置一致,基于实际行驶载荷谱能够准确分析差速器壳体实际行驶疲劳寿命情况.

关键词：电驱动总成差速器壳体、模态试验、实测载荷谱、动力学分析、疲劳寿命

所属期刊栏目：45

分类号：U463.4(汽车工程)

资助基金：国家重点研发计划;重庆市科技重大主题专项重点研发项目;电动汽车产业技术创新战略联盟定向共性技术项目;重庆市自然科学基金;重庆市教委科学技术研究项目;重庆市巴南区科技人才专项;重庆理工大学科研启动基金支持项目

在线出版日期：2023-03-13（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共9页

页码：228-236