换挡执行机构齿轮系统仿真及结构改进设计

摘要：

针对企业研发的某款换挡执行机构输出齿轮在工作过程中发生断裂的现象,采用有限元分析方法对齿轮系统进行多体动力学仿真计算.输出齿轮和输出轴在运动过程中的应力分布云图表明,输出齿轮最大等效应力值已超过材料的屈服强度,输出轴最大等效应力值接近材料的屈服强度.对输出齿轮和输出轴结构薄弱处进行改进,并对改进后的齿轮系统进行仿真计算和过载荷试验验证.结果表明输出齿轮和输出轴最大应力值显著降低,满足齿轮系统强度要求,提高了换挡执行机构的可靠性和安全性.

关键词：换挡执行机构、齿轮系统、仿真、结构改进

所属期刊栏目：44

分类号：TB24(工程设计与测绘)

资助基金：国家自然科学基金;上海市地方能力建设;新能源汽车振动噪声测试与控制专业技术服务平台资助

在线出版日期：2022-06-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：737-741