10.16579/j.issn.1001.9669.2022.03.027
一种载荷谱二维时域阈值编制方法及应用
针对道路模拟试验载荷谱编制问题,为避免传统时域损伤编辑法对结构件局部细节应变/力载荷谱的依赖,提出了一种多通道载荷谱二维时域阈值编制方法.以某整车道路模拟试验目标载荷谱编制为例,运用该方法结合伪损伤保留准则构建了道路模拟试验目标载荷谱,理论分析与台架试验结果表明所构建的加速谱在完好保留原载荷谱特征的同时,有效缩短了试验时间,并在试验台架上实现了较好的载荷模拟和耐久性评价效果.该方法为整车及关键零部件道路模拟试验载荷谱的编制提供了一定的参考.
道路模拟试验、载荷谱编制、加速耐久试验
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U471.22
上海市自然科学基金;上海汽车工业科技发展基金;上海机动车检测认证技术研究中心课题
2022-06-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
共8页
705-712