基于多轴理论的构架焊缝疲劳强度研究

摘要：

以两种不同结构形式的转向架焊接构架为研究对象,采用多轴应力法,依据DVS1612规范,对构架侧梁角焊缝进行疲劳评估.详细阐述了焊缝局部坐标系的构建和材料利用度的计算方法.疲劳评估结果表明:底板角焊缝的疲劳强度主要取决于平行于焊缝的正应力;立板角焊缝的疲劳强度受到各向应力的综合影响,多轴效应十分明显.立板角焊缝比底板角焊缝的材料利用度更高,即侧梁焊缝的疲劳破坏首先发生在立板角焊缝处.不同结构形式构架的焊缝疲劳强度校核相对危险区域大致相同,验证了所述疲劳评估方法的准确性和稳定性,为其他设备的焊缝疲劳评估提供一定的参考.

关键词：焊接构架;焊缝疲劳评估;多轴应力;材料利用度;DVS1612

所属期刊栏目：44

分类号：U260.331;TG407(机车工程)

资助基金：国家自然科学基金;国家自然科学基金

在线出版日期：2022-03-21（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：225-231