制动热应力对车轮辐板单轴疲劳影响

摘要：

随着重载列车的不断发展,辐板的热-机疲劳成为车轮破坏的主要形式.基于Ansys有限元软件,对车轮辐板的制动热应力进行分析,利用单轴疲劳准则和Haigh-Goodman疲劳极限图对车轮辐板进行疲劳评估.分析了制动热应力对车轮辐板单轴疲劳的影响.结果 发现:(1)未考虑制动热应力下,新制轮和磨耗轮辐板的各节点的抗疲劳性能均满足要求;制造态残余应力使辐板的疲劳薄弱位置发生了转移;最易发生疲劳的截面为0°、180°和40°～60°.(2)考虑制动热应力下,新制轮和磨耗轮辐板的各节点的抗疲劳性能均满足要求,但是在FPH和BPR处平均应力未能达到安全要求.

关键词：热-机疲劳、车轮辐板、制动热应力、有限元

所属期刊栏目：42

分类号：U270.1(车辆工程)

资助基金：安徽省高校自然科学研究重大项目KJ2016SD10

在线出版日期：2020-06-02（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：486-491