10.16579/j.issn.1001.9669.2018.02.035
一种多层嵌套薄壁管的吸能特性仿真分析
为了提高薄壁金属管的耐撞性能,提出一种多层嵌套方形薄壁管结构.应用非线性显式有限元法对多层嵌套薄壁管的吸能特性进行了仿真分析,并与普通方管和对称四胞管进行了对比,分析结果表明:在轴向碰撞过程中,多层嵌套薄壁管的变形模式为稳定的渐进层叠变形,其比吸能为25.72kJ/kg,较普通方管和对称四胞管分别提高了64%和31%;通过减小内嵌壁的壁厚可以达到结构轻量化设计目标;通过缩短内嵌壁和约束筋的高度可以有效地降低碰撞初始峰值载荷.将多层嵌套结构应用到薄壁管结构设计中可以有效地提高薄壁管的耐碰撞性能,为车辆吸能元件研究和工程应用提供了参考.
多层嵌套薄壁管、显式有限元法、耐撞性、轴向冲击
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TH122
国家国际科技合作专项项目2013DFA71330资助.The project supported by the International Science and Technology Cooperation Program of China2013DFA71330
2018-06-07(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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