考虑连杆比影响的往复式曲轴系统变惯量特性分析

摘要：

往复式曲轴系统连杆比的变化会影响系统等效转动惯量的大小,而目前应用较为广泛的变惯量公式却忽略了这一因素的影响,这将直接导致系统扭转振动分析出现误差.为了研究连杆比对于等效转动惯量以及系统扭振特性的影响,首先建立了考虑连杆比影响的变惯量公式,并与已有的变惯量公式进行了比较;其次,根据扭振方程的参激非线性特性,应用多尺度方法推导考虑连杆比时系统的主共振平均方程,研究连杆比对于稳态振幅的影响;再次,以某型单缸曲轴系统为例,将两个变惯量公式与精确解进行对比,指出现有公式的不足;最终,利用数值方法研究了基于不同变惯量公式的扭转振动微分方程的振动特性,证明了考虑连杆比的重要性与必要性.

关键词：曲轴、连杆比、变惯量公式、参数激励

所属期刊栏目：40

分类号：TK401(内燃机)

资助基金：国家自然科学基金11372210,51405343;天津高校创新团队培训计划TD12-5043;天津职业技术师范大学科研发展基金KJ11-06资助.The project supported by the National Natural Science Foundation of China11372210,51405343;the Innovation Team Training Plan of Tianjin Universities and CollegesTD12-5043

在线出版日期：2018-06-07（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：268-273