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10.16579/j.issn.1001.9669.2017.04.017

基于超椭球模型的飞机液压刹车系统故障树分析

引用
采用基于超椭球模型的故障树分析方法来解决飞机液压刹车系统故障树中底事件故障率概率统计信息不充足的问题,并对该系统进行可靠性评估.根据液压刹车系统原理和故障机理建立系统故障树,引入超椭球模型来描述底事件不确定性,推导了系统顶事件失效概率以及各底事件重要度基于双层蒙特卡洛法的仿真流程,并与区间模型下故障树分析进行对比.结果表明:超椭球模型下的故障树分析只需要底事件失效概率取值范围,而不要求精确的概率统计信息,且相对于区间模型,其结果更加精细,更加符合工程实际.同时通过底事件重要性测度分析可以确定关键失效事件,为刹车系统改设计及重点维护提供指导.

液压刹车系统、超椭球模型、故障树、失效概率、蒙特卡洛法

39

TB114.3(工程基础科学)

高等学校博士学科点专项科研基金20136102120032;西北工业大学基础研究基金JC20100232;中央高校基础科研基金3102015BJⅡJL04资助.The project supported by the Specialized Research Fund for the Doctoral Program of Higher Education of China20136102120032;the Basic Research Fund of Northwestern Polytechnical UniversityJC20100232;the Fundamental Research Funds for the Centeral UniversitiesNo.3102015BJⅡJL040

2017-09-11(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

842-847

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