基于道路载荷谱的轮边电驱动减速系统齿轮轻量化优化设计

摘要：

对于电动汽车轮边减速系统齿轮组,提出一种基于道路载荷谱的轻量化优化设计方法.根据标准道路循环工况,使用计算外推等转换方法生成齿轮组载荷谱,结合该齿轮的疲劳强度特性,分析齿轮组的可靠性与耐久性.利用控制变量法了解齿轮模数与齿数参数变化对齿轮可靠性与耐久性的影响权重.在满足行驶里程的条件下实现对齿轮轻量化优化设计.

关键词：载荷谱、轮边驱动、减速系统、齿轮、轻量化设计

所属期刊栏目：39

分类号：U463.212(汽车工程)

资助基金：国家“十二五”863重大项目2012AA110701;国家自然科学基金51375313;上海市科委基础研究重点项目13JC1408500&11140502000;上海市教委重点学科建设项目J50503;上海汽车工业科技发展基金1302资助.The project supported by the National High Technology Research and Development Program of China2012AA110701;the National Natural Science Foundation of China51375313;the Key Project of Shanghai Science and Technology Commission13JC1408500,11140502000;the Key Discipline Construction Project of ShanghaiJ50503

在线出版日期：2017-09-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共7页

页码：835-841