涡旋压缩机传动系统动平衡性能改进设计

摘要：

为了促进涡旋压缩机的高速低振化,减小机体振动和运行噪声,建立了主轴传动系统的等效力学模型和动平衡方程.开发了基于APDL的主轴组件参数化有限元建模程序,在此基础上实现了主轴系统动平衡性能优化,确定了更为合理的配重质心位置(即质心回转半径:R2、R3).指出:减小R2、增大如可使主轴在动平衡状态下适应更高的工作转速.优化设计结果将主轴系统1阶自振频率f1提高了9.49 Hz,有效改进了主轴系统的动力学性能.

关键词：动平衡、涡旋压缩机、回转半径、振动、参数化、改进、有限元

所属期刊栏目：39

分类号：TH45(气体压缩与输送机械)

资助基金：西京学院科研基金项目XJ140111资助.The project supported by the Scientific Research Fund of Xijing University XJ140111

在线出版日期：2017-05-25（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：474-478