基于共振区幅值-相位解调技术的早期齿轮齿根裂纹故障检测
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10.16579/j.issn.1001.9669.2017.01.002

基于共振区幅值-相位解调技术的早期齿轮齿根裂纹故障检测

引用
常用齿轮故障诊断方法中窄带解调分析存在低频干扰的问题,共振解调分析不涉及相位调制信息.针对传统方法的不足,提出了一种以共振频率作为载波的共振区幅值-相位解调技术.方法首先通过快速谱峭度算法寻找齿轮振动信号的共振区,然后在共振区中通过幅值最大搜索法获得共振频率,并以该共振频率为载频进行解调分别得到幅值和相位调制信号.该方法结合共振区对弱信号的放大以及对低频干扰的隔离作用,可有效提取齿轮的故障信息.仿真及试验研究表明,所提出的共振区幅值-相位解调技术可以有效检测早期齿轮齿根裂纹故障信息,是对传统方法的有效补充.

早期齿轮齿根裂纹、窄带解调技术、共振解调技术、共振区幅值-相位解调技术、快速谱峭度

39

TH133.33;TH165.3

国家自然科学基金51365023、云南省教育厅科学研究基金2014J016资助.The project sponsored by the National Natural Science Foundation of China No.51365023,and the Education Science Foundation of Yunnan Province No.2014J016.

2017-03-20(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

7-13

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机械强度

1006-0316

51-1131/TH

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2017,39(1)

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