基于轴头垂向加速度响应的车轮载荷推断方法研究

摘要：

介绍一种可替代六分力测量车轮垂向力载荷的测量新方法.通过对某轿车车轮的轴头垂向加速度和车轮垂向力时域信号进行分析,建立了轴头与车轮之间的线性模型.利用实时信号转化法和数理统计的方法对采集得到的车轮垂向载荷和轴头垂向加速度信号的实时数据进行统计分析,得到了在试车场道路下轴头垂向加速度和车轮垂向力信号之间的统计推断模型.以某车型轿车车轮进行验证试验,利用四立柱道路模拟试验台对该轿车车轮垂向载荷和轴头垂向加速度进行标定,并且进行了试车场道路载荷谱采集.通过对比采集到的车轮垂向力载荷谱与推断的车轮垂向力载荷谱,验证了该模型的有效性,研究结果表明:基于轴头加速度响应的车轮载荷估计方法切实可行.

关键词：载荷谱、加速度信号、车轮载荷谱、相关性分析、试车场试验

所属期刊栏目：38

分类号：U467.1(汽车工程)

资助基金：国家“十二五”863重大项目2012AA110701、国家自然科学基金51375313、上海市科委基础研究重点项目13JC1408500&11140502000、上海市教委重点学科建设项目J50503,上海汽车工业科技发展基金1302资助.The project supported by the National High Technology Research and Development Program of China No.2012AA110701,and the National Natural Science Foundation of China No.51375313,and the Key Project of Shanghai Science and Technology Commission No.13JC1408500&11140502000,and the Key Discipline Construction Project of Shanghai No.J50503,and the Shanghai Automobile Industry Technology development Fund No.1302.

在线出版日期：2017-01-11（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：1300-1305