渐开线齿轮传动粗糙度系数的理论研究

摘要：

首先通过实测获得了一系列具有横向纹理的表面粗糙度数据;然后,借助傅里叶非线性变换拟合出粗糙度函数,并将其叠加到油膜厚度方程中形成了混合热弹流润滑模型;基于此模型,针对中、重载渐开线直齿圆柱齿轮传动,通过改变粗糙度数据共进行了280组数值计算.计算结果显示:当齿面粗糙度的均方根值o≤0.3 μm时,粗糙齿面接触时的主剪应力最大值τmax,r仅比光滑齿面的相应值τmax,s大5％左右;但当σ≥0.5 μm时,τmax,r比τmax,s约大15-20％.通过对计算结果的回归分析,建立了中、重载齿轮传动粗糙度系数的理论公式.

关键词：齿轮传动、接触应力、横向粗糙纹理、粗糙度系数

所属期刊栏目：38

分类号：TH117.2

资助基金：The project supported by the National Natural Science Foundation of ChinaNo.50975189.国家自然科学基金面上项目50975189资助.

在线出版日期：2016-11-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：1113-1117