基于均匀设计的内燃叉车转向系统结构振动工程优化

摘要：

针对某型内燃叉车在中低速工况下方向盘处振动明显,在对其转向系统进行模态分析的基础上,提出了一种基于均匀设计的结构振动优化优化方法,结合模态分析对其转向系统进行结构和振动同时优化.优化后的转向系统振动模态分析和实车试验结果均表明:改进后的转向系统结构在成本不变基础上,提高了其结构刚度,特别是叉车发动机处于常工况的低转速时,方向盘处的振动改善特别明显,振动加速度在X、Y、Z三个方向分别下降83.8％、90.3％、83.7％.该优化方法为车身、车架类结构优化设计提供参考.

关键词：内燃叉车、模态分析、均匀设计、振动优化

所属期刊栏目：38

分类号：X943

资助基金：The project supported by the Fujiang Province Natural Science Foundation No.2013J01208,and the Fujiang Province Department of Education A Class Scientifical Project No.JA12251.福建省自然科学基金项目2013J01208,福建省教育厅A类科技项目JA12251资助.

在线出版日期：2016-11-10（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：911-915