整车四立柱台架试验中目标谱的加速方法研究

摘要：

汽车试验场道路载荷谱中包含大量的高频低幅值载荷,实测载荷谱的加速处理是建立整车四立柱台架试验的关键一步.以某轿车汽车试验场实测载荷谱为基础,结合累积疲劳损伤理论和低载强化理论,提出了一种新的小载荷删除原则,应用该准则对试车场实测载荷谱进行编辑处理,生成试验加速谱.从幅值域、伪损伤和频率域多方面对加速谱的有效性进行理论验证.结果表明该方法在保留损伤,保证损伤载荷特征和频域特征的基础上实现了加速.最后,通过建立整车台架试验,试验中出现了与汽车试验场一致的失效模式,验证了该载荷谱加速方法的合理性.该方法可为其他车型的整车四立柱台架试验载荷谱的加速编制提供一定的参考.

关键词：整车四立柱台架试验、载荷谱编制、低幅载荷、小载荷删除原则

所属期刊栏目：38

分类号：U461(汽车工程)

资助基金：The project supported by the National Natural Science Foundation of China No.51375313,and the Key Project of Shanghai Science and Technology Commission No.13JC1408500.国家自然科学基金51375313、上海市科委基础研究重点项目13JC1408500资助.

在线出版日期：2016-09-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：863-870