大功率柴油机连杆螺栓疲劳强度分析

摘要：

柴油机连杆螺栓在工作过程中承受螺栓预紧力及拉伸载荷,其刚度和强度决定了连杆能否正常工作.通过建立考虑螺栓螺纹细节的连杆大头部分的装配模型,利用有限元方法对其进行了刚度及静强度分析.在此基础上,对分析结果编制后处理程序,绘制螺栓材料的疲劳Goodman曲线,对螺栓进行了疲劳强度评定.分析结果表明:螺栓的刚度、静强度及疲劳强度均满足使用要求;最大当量应力出现位置在第一级螺纹上,疲劳破坏最危险位置出现在螺栓头部和杆身圆角过渡处.在静强度及刚度满足要求的前提下,使用疲劳强度分析方法更适合找到螺栓失效的位置,为螺栓设计提供参考.

关键词：连杆螺栓设计、强度分析、有限元、疲劳评定

所属期刊栏目：38

分类号：TH12;TK42

资助基金：The project supported by the National Natural Science Foundation of China No.51275428,and the Open Fund Program of Traction Power State Key LaboratoryNo.TPL1213.国家自然科学基金51275428、牵引动力国家重点实验室开放课题TPL1213资助.

在线出版日期：2016-09-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：844-849