直齿圆柱齿轮动力学特性分析与ADAMS仿真研究

摘要：

在考虑时变啮合刚度、啮合阻尼、齿面摩擦等因素的基础上,采用集中参数法建立了圆柱齿轮传动系统平移-扭转耦合动力学模型.根据齿轮箱设计参数,使用龙格-库塔法求得各齿轮的振动位移,计算了齿轮副的动态啮合力.并在Adams中建立齿轮传动系统的多体接触动力学模型并进行仿真,获得齿轮啮合传动过程中的动态啮合力和振动位移、振动速度.通过台架试验,测量齿轮传动系统的振动加速度,采用数值积分计算振动速度和位移,并分析其振动特性.结果表明,在齿轮的振动速度与位移方面,集中参数求解结果与实验数据具有良好的一致性;啮合力方面两种方法均得到与理论计算值一致的结果,验证了采用两种方法对比分析研究方法的可行性.

关键词：齿轮动力学、集中参数法、动态响应、多体动力学

所属期刊栏目：38

分类号：TH132.41

资助基金：The project supported by the National Natural Science Foundation of China No.51465021,and the Yunnan Natural Science Foundation No.2013FB014,and the Important Project of Yunnan Department of Education No.ZD2013FB014.国家自然科学基金51465021;云南省自然科学基金项目2013FB014,云南省教育厅重大项目ZD2013004资助.

在线出版日期：2016-09-08（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：667-674