基于时域损伤编辑法的整车道路模拟试验谱编制
整车道路模拟试验需要真实再现车辆的服役载荷,传统的载荷谱编制方法已无法满足其对试验谱的要求,因此急需采用一种能完好保留服役载荷特征的试验谱编制方法.通过分析比较几种常用的编谱方法,发现时域损伤编辑法可在完好保留服役载荷各项特征(幅值、频率、加载次序和多通道相位)的同时,实现试验时间的缩短,是适用于道路模拟试验的一种有效的编谱方法.以某轿车试验场实测载荷谱为基础,应用该方法生成了试验加速谱.从幅值域和频率域对加速谱的有效性和合理性进行了理论验证,发现加速谱在缩短试验时间的同时,完好保留了原始载荷谱的损伤值和各项特征.最后,应用该试验谱建立了整车耐久性台架试验,试验结果与汽车试验场试验相一致,进一步验证了该方法的正确性.
道路模拟试验、时域损伤编辑法、载荷谱编制
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U467.1+2(汽车工程)
国家高技术研究发展计划863计划,2012AA110701、国家自然科学基金51375313、上海市科委基础研究重点项目13JC1408500、上海市研究生创新基金项目JWCXSL1402资助.The project supported by the National High-Tech R&D Program of China 863 Program No.2012AA110701,and the National Natural Science Foundation of China No 51375313,and the Key Project of Science and Technology Commission No.13JC1408500,and the Innovation Fund Project For Graduate Student of Shanghai No.JWCXSL1402.
2015-11-03（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）
964-971
