齿轮有效硬化层深度的定量分析

摘要：

基于剪切应力与硬度曲线的关系,采用线性回归法,推导了渗碳齿轮有效硬化层深的计算公式,并通过实例进行了验证.结果表明,推导所得计算公式的精度能够满足齿轮有效硬化层深设计的要求.利用此公式得到了齿轮的有效硬化层深,并建立了齿轮有效硬化层分布模型.

关键词：渗碳齿轮、有效硬化层深、度剪切应力

所属期刊栏目：37

分类号：TG162.73(金属学与热处理)

资助基金：The project supported by the National Science and Technology Ministry No.2013BAF01B05,and the Science and Technology Project of Zhengzhou Municipal No.121PZDGG255.国家科技支撑计划课题2013BAF01B05;郑州市科技攻关项目121PZDGG255

在线出版日期：2015-07-15（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页码：484-487