摩托车脚蹬板的拓扑优化分析
应用有限元分析理论模拟了摩托车脚蹬板在极限支撑驾乘人员载荷工况下的强度和刚度特性.在此基础上,以内部加强筋区域作为设计空间,采用变密度法对结构进行拓扑优化,同时依据优化结果对模型进行了重新设计及方案可行性的验证,解决了原始结构强度和刚度不足的问题.拓扑优化技术的应用缩短了该产品的研发周期,并为同类产品的设计提供了有效的方法借鉴.
有限元、摩托车脚蹬板、变密度法、拓扑优化
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TH114
2015-03-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
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