混合动力汽车电机转子强度分析及寿命计算
某混合动力汽车电机转子的转轴与硅钢片之间采用了过盈装配.为研究该装配工艺的结构可靠性,通过CAE方法分析转子结构的装配应力,并进行疲劳寿命计算.对比相同结构采用间隙与过盈装配后的应力计算结果,发现合理的过盈量选择,可降低转子结构在不同转速下的应力波动.深入分析表明,离心应力波动较大的旋转构件,可在径向方向引入过盈装配,提高装配件的抗疲劳能力.
电机转子、过盈配合、装配应力、强度分析、疲劳寿命
37
TB125(工程基础科学)
The project supported by the National High Technology Research and Development of China 863 Program No.2011AA11A201.国家863高技术基金项目2011AA11A201资助.
2015-03-16(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)
104-108