基于动网格的齿轮箱内部流场数值模拟

摘要：

基于不可压缩流体控制方程和RNG(Renormalization-group)k-ε湍流模型,对油浴润滑的齿轮箱内部流场进行动态数值模拟.利用VOF(Volume of Fluid Model)法追踪自由液面,采用PISO(Pressure-Implicit with Splitting of Operators)算法求解齿轮箱内部流场.基于动网格技术实现实时模拟齿轮箱内部流场的压力和气液两相流分布的变化规律.模拟结果表明:(1)通过流体数值模拟可以得到不同旋转方向下齿轮箱内部流场中的两相流分布及压力和速度动态变化,分析中出现的涡流现象对气液两相的分布有较大影响,且不同旋转方向工况下涡流分布也不同.(2)不同转速工况下齿轮箱内部两相流分布变化不明显,但压力值出现较大变化.

关键词：齿轮箱、动态模拟、两相流、涡流、动网格

所属期刊栏目：35

分类号：TH132

资助基金：The project supported by the International Scientific and Technological Cooperation Projects of China2011DFB71670;the Fundamental Research Funds for the Central Universities of China No.DUT12LAB11 as well as the Opening Foundation of the State Key Laboratory of traction power,Southwest Jiaotong University No.TPL1210.2011年国家国际科技合作项目2011DFB71670;中央高校基本科研业务费科研专题项目DUT12LAB11;西南交通大学牵引动力国家重点实验室开放课题TPL1210

在线出版日期：2014-01-23（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共6页

页码：789-794