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基于多失效模式的水下航行器耐压壳体结构可靠性研究

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耐压壳体结构是水下航行器重要的组成部分,考虑到结构强度和稳定性失效之间的相关性以及结构参数存在的随机性,基于可靠性理论开展多耦合失效模式下的耐压壳体结构性能分析研究.在研究过程中,首先基于二阶响应面法对耐压壳体结构的力学模型进行简化分析,获得相应的结构力学数学模型;其次在综合考虑结构参数随机性基础上,结合随机摄动法、二阶矩方法和窄界限法,建立水下航行器耐压壳体结构多失效模式可靠性分析模型;最后在分析计算各结构参数灵敏度基础上,获得结构参数对耐压壳体结构性能的影响规律.通过研究清楚地了解各因素对耐压壳体结构性能的影响程度,为结构设计提供一定的理论参考.

耐压壳体、多失效模式、可靠性分析、灵敏度

35

TB114.3(工程基础科学)

2014-01-23(万方平台首次上网日期,不代表论文的发表时间)

共6页

783-788

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