基于体积优化的UUV减速传动系统结构参数设计

摘要：

针对某水下航行器(unmanned undersea vehicle,UUV)工作特性,运用Hertz接触理论,推导出齿轮体积与传动比之间的数学模型,并建立该传动系统的空间布局优化数学模型.采用多目标遗传算法(multi-objective geneticalgorithm,MOGA)完成空间布局方案的优化设计,在满足约束条件下,计算出此系统结构参数和齿轮空间坐标.结果表明比现有圆柱形齿轮箱的圆柱面积减少了10.6％,体积减少了8.4％.表明该方法具有很好的工程应用价值,可作为水下航行器减速器设计优化的新思路.

关键词：齿轮优化、结构设计、布局设计、水下航行器

所属期刊栏目：35

分类号：TH132.41;TH122

在线出版日期：2013-09-24（万方平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

页数：共5页

页码：518-522